e VITARA fordi det er naturligt

Suzuki har de seneste år fremvist konceptbilen eVX på biludstillinger i både Japan og Indien. Nu er tiden kommet, hvor de første produktionsklare udgaver præsenteres – denne gang under navnet  e VITARA. På premierebegivenheden i Milano kan vi glæde os over, at det endelige design ligger tæt op ad de flotte linjer, som konceptmodellen oprindeligt lovede.

En ægte Suzuki SUV
Med e VITARA får du en let genkendelig Suzuki SUV, hvor Vitara-modellens offroad-DNA tydeligt skinner igennem. Navnet e VITARA er derfor mere end passende. Hvor mange andre elbiler ofte har et mere anonymt og generisk design, skiller e VITARA sig ud med markante og muskuløse linjer, der understreger bilens robuste og unikke udtryk.

Besøg os hos Louis Lund i Varde, og hør mere om den spændende e VITARA – en SUV, der kombinerer innovation og Suzukis velkendte kvalitet.

Platformen du ikke vidste, du havde brug for

Den nye e VITARA er udviklet på Suzukis banebrydende Heartect-e platform, som er designet specifikt til elbiler. Denne platform tager højde for kravene til moderne elbiler, såsom optimal pladsudnyttelse og en sikkerhedszone til højvoltsbatteriet.

Med en længde på 4,3 meter er e VITARA 9 cm længere end den traditionelle Vitara med benzinmotor. Samtidig har den en akselafstand på imponerende 2,7 meter – hele 20 cm længere – hvilket sikrer ekstra god plads til både for- og bagsædepassagerer.

Suzukis 4WD-ekspertise lever videre
Takket være Suzukis store erfaring med firehjulstræk kan den nye e VITARA også fås med AllGrip-e, træk på alle fire hjul. Det er en unik mulighed i denne klasse af elbiler, hvor firehjulstræk ellers er en sjældenhed.

Moderne design og komfort i fokus

Inde i kabinen, bliver du mødt af en kombination af moderne teknologi, brugervenlighed og høj komfort. Sæt dig godt til rette i det behaglige førersæde og gør brug af det stilrene instrumentpanel, som er udstyret med et intuitivt 10,25" digital skærm. Tilpas visningen, så du får de oplysninger, der er vigtigst for dig. Ved siden af finder du det avancerede infotainmentsystem, der byder på en 10" skærm som er let at gå til.

Det sporty rat er ikke blot for udseendet. Det sikrer også bedre udsyn, samt nemmere ind- og udstigning, mens det tværgående panel, som strækker sig gennem hele kabinen giver et eksklusivt look. 

Funktionel og stilren midterkonsol
Midterkonsollen er skabt til at forene design og funktionalitet. Her finder du gearvælgeren, den elektriske parkeringsbremse og nem adgang til at justere aircondition og køreegenskaber. Du kan blandt andet vælge mellem ECO, Normal og Sports-mode eller justere bremseeffekten, når speederen slippes – perfekt til at tilpasse kørslen efter dine præferencer.

Batteristørrelse i Suzuki e VITARA

e VITARA udkommer med 2 forskellige batterivarianter

• 49 kWh
• 61 kWh

Batterierne er af LFP typen (Lithium Iron Phosphate) som anses for at være en af de mest driftssikre og holdbare batterityper. 
Alle modelvarianter er udstyret med varmepumpe, som gør livet med el-bil lettere. Med varmepumpen får du mere effektiv opvarmning af kabinen, hvilket betyder lavere strømforbrug om vinteren. Samtidig maksimeres lade processen ved at batteriet køles ned om sommeren og varmes op, når det er koldt.

Rækkevidden er endnu ikke fastlagt, men med Suzuki eVITARA, er der sigtet efter en balance mellem batteristørrelse, vægt, rækkevidde og pris. Indikationerne peget på hhv. godt 300 km og godt 400 km afhængig af batteristørrelse.